Ar stikla paklāju pastiprināts termoplastisks (saukts par GMT) kompozītmateriāls attiecas uz jaunu, enerģiju taupošu un vieglu kompozītmateriālu ar termoplastiskiem sveķiem kā matricu un stikla šķiedras paklāju kā pastiprinātu karkasu;GMT ir sarežģītas dizaina funkcijas, un izcila triecienizturība, lai arī to ir viegli montēt un pārstrādāt, parasti ražo pusfabrikātu lokšņu materiālu, ko pēc tam var tieši apstrādāt vēlamajā formā.
一,GMT materiālu priekšrocības
1. Lielāka izturība
GMT stiprums ir līdzīgs ar roku klājamiem poliestera FRP izstrādājumiem, tā blīvums ir 1,01–1,19 g/cm, un tas ir mazāks par termoreaktīvo FRP (1,8–2,0 g/cm), tāpēc tam ir lielāka izturība.
2. Augsta stingrība
GMT satur GF audumu, tāpēc tas saglabā savu formu pat trieciena triecienā ar ātrumu 10 jūdzes stundā.
3. Viegls un enerģijas taupīšana
No GMT materiāla izgatavoto automašīnas durvju svaru var samazināt no 26Kg līdz 15Kg, kā arī samazināt aizmugures biezumu, lai palielinātu automašīnas telpu un enerģijas patēriņš ir tikai 60% -80% no tērauda izstrādājuma un 35%-50% no alumīnija izstrādājuma.
4. Ietekmes veiktspēja
GMT spēja absorbēt triecienu ir 2,5-3 reizes lielāka nekā SMC.Trieciena spēka ietekmē SMC, tēraudā un alumīnijā parādās iespiedumi vai plaisas, taču GMT ir drošs.Tam ir otrreizējās pārstrādes priekšrocības un ilgs uzglabāšanas laiks.
二,GMT materiālu pielietojums automobiļu jomā
GMT loksnei ir augsta izturība, un to var izgatavot vieglās daļās, un tajā pašā laikā tai ir augsta dizaina brīvības pakāpe, spēcīga trieciena enerģijas absorbcija un laba apstrādes veiktspēja.GMT materiālu tirgus automobiļu rūpniecībai turpinās nepārtraukti pieaugt, jo turpinās pieaugt prasības attiecībā uz degvielas ekonomiju, otrreizējo pārstrādi un apstrādes vienkāršību.
Pašlaik GMT materiāli tiek plaši izmantoti automobiļu rūpniecībā, galvenokārt ietverot sēdekļu rāmjus, bamperus, paneļus, pārsegus, akumulatoru kronšteinus, kāju pedāļus, priekšējos galus, grīdas, spārnus, aizmugurējās durvis, jumtus, bagāžas kronšteinus, saulessargus, rezerves riepas. plaukti utt.
Īpaši GMT lietojumi automašīnās ietver:
1. Sēdekļa rāmis
Ford Motor Company 2015 Ford Mustang Roadster otrās rindas sēdekļu atzveltnes tika veidotas ar kompresijas formējumu, ko izstrādājis 1. līmeņa piegādātājs/ražotājs Continental Structural Plastics, izmantojot Hanwha L&C 45% vienvirziena stikla šķiedras pastiprinātas stikla šķiedras paklāja termoplastisko kompozītmateriālu (GMT) un Century Tool & Gage instrumentus. , kompresijas formēšana, veiksmīgi atbilda ļoti izaicinošajiem Eiropas drošības noteikumiem ECE par bagāžas turēšanu zem slodzes.
2. Aizmugurējais pretsadursmes stars
Pretsadursmes gaisma 2015. gada Hyundai pavisam jaunā Tucson aizmugurē ir materiāls, ko izmanto GMT.Salīdzinot ar tērauda izstrādājumiem, tas ir vieglāks un tam ir labāka amortizācijas veiktspēja.Tas samazina transportlīdzekļa svaru un degvielas patēriņu, vienlaikus nodrošinot drošību.
3. Priekšgala modulis
Mercedes-Benz ir izvēlējies Quadrant Plastic Composites GMTexTM ar audumu pastiprinātus termoplastiskus kompozītmateriālus kā priekšējās daļas moduļu elementus savā S klases luksusa kupejā.
4. Ķermenis apsargāts
Quadrant Plastic Composites ražotā virsbūves pārsega aizsardzība augstas veiktspējas GMTex TM ir piemērota Mercedes bezceļu īpašajam izdevumam.
5. Aizmugures durvju skelets
Papildus parastajām funkcionālās integrācijas un svara samazināšanas priekšrocībām, GMT bagāžas nodalījuma durvju struktūra nodrošina GMT formējamību, lai sasniegtu izstrādājuma formas, kas nav iespējamas ar tēraudu vai alumīniju, un tiek izmantotas Nissan Murano, Infiniti FX45 un citos modeļos.
6. Dashboard Framework
GMT jaunā paneļa rāmju ražošanas koncepcija jau tiek izmantota vairākos Ford grupas modeļos.Šie kompozītmateriāli nodrošina plašu funkcionālo integrāciju klāstu, jo īpaši iekļaujot transportlīdzekļa šķērssiju plānas tērauda caurules veidā formētajā daļā, un ar tradicionālo Salīdzinot ar metodi, svars ir ievērojami samazināts, nepalielinot izmaksas.
GMT ir ļoti slavēts par izturību un vieglumu, padarot to par ideālu konstrukcijas sastāvdaļu tērauda aizstāšanai un masas samazināšanai.Šobrīd tā ir ārkārtīgi aktīva kompozītmateriālu izstrādes šķirne pasaulē un tiek uzskatīta par vienu no gadsimta jaunajiem materiāliem.
Izsūtīšanas laiks: 24.03.2022